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Warnschwellen

Mehr Sicherheit in Baustellen auf Autobahnen!

Warnschwellen sind für den Einsatz in Arbeitsstellen von kürzerer Dauer entwickelt und sorgen für mehr Sicherheit der Straßenarbeiter und Verkehrsteilnehmer! Durch das Überfahren der Warnschwellen werden unachtsame oder übermüdete Fahrzeuglenker letztmalig auf eine bevorstehende Fahrstreifensperrung hingewiesen. Neben sichtbaren Vorwarneinrichtungen werden Warnschwellen zusätzlich auf Autobahnen und autobahnähnlichen Straßen eingesetzt. Durch das „Wachrütteln“ des Fahrers werden schlimme Unfälle in Tagesbaustellen auf Autobahnen verhindert. Das Überfahren der Schwellen ist problemlos möglich.
  • Gemäß TLP Warnschwellen 2014
  • BASt-geprüft
  • In StVO und RSA enthalten
  • Empfohlen vom DVR
  • Gemäß BGI 800 befürwortet von der BG Verkehr
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EINBAUEMPFEHLUNG

Für den Einsatz gelten die aktuell gültigen Richtlinien für die verkehrsrechtliche Sicherung von Arbeitsstellen an Straßen (RSA).In der Regel gilt:

Auf dem Fahrstreifen: 150 m vor der Absperrtafel, 3 Stück im Abstand von 3 Meter versetzt hintereinander Auf dem Seitenstreifen: 150 m vor der Absperrtafel, 3 Stück im Abstand von 5 Meter hintereinander

Die Warnschwellen werden lose, ohne Verklebung oder sonstige Verankerung auf die Fahrbahn gelegt.
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TECHNISCHE DATEN

Material: Flexibler, witterungsbeständiger und hochbelastbarer Spezialkunststoff (PU) Beidseitig aufgeraut für verbesserte Griffigkeit.
  • Farbe: Gelb
  • Länge: 200 cm
  • Breite: 23 cm
  • Höhe: 3 cm
  • Gewicht: ca. 17 kg
  • Inkl. 18 Stück an der Vorderseite angebrachte Glasperlenreflektoren für die Nachtsichtbarkeit und Griffmulden zum sicheren Transportieren.
Die konstruktive Gestaltung entspricht den Vorgaben TLP Warnschwellen 2014. Weiterhin ist die Eignung von der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) festgestellt worden (Prüfbericht Nr. V4-136-22 v. 08.11.2022).
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